Pela primeira vez, carro de morador de Foz poderá cruzar a Ponte da Integração

A Ponte da Integração deve abrir para automóveis particulares em 14 de setembro. O novo cronograma divulgado pela Comissão Mista Paraguaio-Brasileira libera a passagem de carros de moradores da fronteira, das 7h às 13h, com documento de trânsito vecinal.

Seria a primeira vez que um morador comum atravessa a ponte no próprio carro desde que a estrutura entrou em operação, em dezembro de 2025. Até agora a Integração recebeu apenas caminhões vazios e ônibus.

A liberação não vale para qualquer pessoa. Segundo o cronograma, podem passar residentes de Presidente Franco, Ciudad del Este e Hernandarias, no Alto Paraná, e de Foz do Iguaçu, no Paraná.

O condutor e os ocupantes precisam apresentar o Documento de Trânsito Vecinal Fronteiriço e cumprir as exigências do Acordo do Mercosul sobre Localidades Fronteiriças Vinculadas.

Compra continua fora. O texto determina que não haverá despacho de mercadorias pela ponte, com exceção dos produtos de subsistência previstos no acordo. Quem for atrás de compras segue dependendo da Ponte da Amizade.

Os caminhões também ganham horário. Os veículos de grande porte em lastro, hoje liberados das 20h30 às 5h, passariam a circular das 18h às 5h. O transporte de cargas menores em lastro fica das 7h às 19h.

No transporte de passageiros, o urbano internacional entre Presidente Franco e Foz do Iguaçu fica das 7h às 19h, e as linhas regulares internacionais e o transporte em circuito fechado sem destino a Ciudad del Este ou Foz do Iguaçu continuam 24 horas.

Falta a confirmação do Brasil. As fases anteriores só valeram depois que a Receita Federal publicou o ato correspondente no Diário Oficial da União – a de agosto veio pelo Ato Declaratório Executivo SRRF09 nº 19. Até o fechamento desta matéria não havia publicação equivalente para 14 de setembro.

A ressalva não é formalidade. Em maio, quando a delegação paraguaia pediu a liberação de automóveis, o Brasil foi contra, alegando falta de estrutura e de efetivo para a fiscalização individual de veículos e passageiros que a Integração exige. Se o novo cronograma se confirmar, é essa posição que muda.

A fase atual começou tensa. Em 3 de agosto, o primeiro dia das regras em vigor, caminhoneiros brasileiros bloquearam a cabeceira da ponte em protesto contra as “restrições de horários” e contra a falta de “acesso a sanitários ou água potável” do lado paraguaio. Cerca de 200 caminhões vazios ficaram retidos no Paraguai.

O bloqueio foi suspenso em 4 de agosto, sem acordo, e os horários foram ampliados no dia seguinte. A reivindicação central dos motoristas, circular de dia com caminhão de médio e grande porte, seguiu sem resposta e foi remetida à Comissão Mista.

A abertura total da ponte continua prevista para o primeiro semestre de 2027. Ela depende de obras dos dois lados: o porto seco em Foz do Iguaçu e, no Paraguai, a ponte sobre o rio Monday e o Corredor Metropolitano del Este, o anel viário que deve tirar os caminhões de dentro de Presidente Franco.