O novo caminhão faz as cinco etapas do tapa-buraco sozinho, e vai às ruas em 15 dias

Foz do Iguaçu recebeu um caminhão que executa sozinho as cinco etapas do tapa-buraco, ao custo de R$ 1,445 milhão. O equipamento chegou na quarta-feira (2) e deve começar a operar em cerca de 15 dias, depois do treinamento das equipes.

O modelo é o Romanelli TBR-800 SUPER, e foi comprado pela Secretaria Municipal de Obras.

O que muda é a concentração do serviço em uma única frente. O sistema faz a remoção do pavimento deteriorado, a limpeza da área, a aplicação da pintura de ligação, a distribuição da massa asfáltica e a compactação.

No método convencional, essas etapas dependem de equipamentos, ferramentas e operações separadas, e a massa asfáltica chega em caminhões menores.

A capacidade é de 7,5 metros cúbicos de concreto betuminoso usinado a quente, o CBUQ, o que corresponde a cerca de 18 toneladas de massa asfáltica, dentro dos limites de carga do conjunto.

O calor é o detalhe técnico que importa. O caminhão tem um sistema de circulação de óleo térmico que mantém a massa asfáltica na temperatura adequada durante toda a operação, com controle por um painel dentro da cabine.

Massa asfáltica que esfria perde aderência e o remendo dura menos. É por isso que o aquecimento contínuo muda a qualidade do serviço, e não só a velocidade.

A operação exige gente treinada. As equipes passam por capacitação antes de o caminhão ir às ruas, e o time será formado por cinco profissionais.

Segundo o diretor de Manutenção Viária, Rubens Sampaio Sarlo, o equipamento deve dar mais rapidez à manutenção das vias.

“A expectativa é ampliar a produtividade das equipes e realizar mais serviços em menos tempo”, comenta.

O que o comunicado não informa é o ponto de partida. Não há divulgação de quantos buracos a cidade tapa hoje por mês, quantos caminhões a frota já tinha nem em quais bairros o novo equipamento começa a atuar.

Com informações de PMFI